ถาม - ตอบ

นานเท่าใหร่ ถึงจะได้ใบอนุญาต? ใบอนุญาต นักบินส่วนบุคคล ที่ออกให้โดย กรมการขนส่งทางอากาศ นั้นจะได้รับการรับรองจาก องค์กร การบินพลเรือนระหว่างประเทศ ด้วย โดย มีเงื่อนใข ดังนี้ คือต้องผ่านการฝึกอบรม ทั้งภาคพื้นดิน และ ภาคอากาศ จากสถาบันที่ กรมการขนส่งทางอากาศได้รับรองหลักสูตรและผ่านการฝึกภาคอากาศ มาไม่น้อยกว่า 40 ชั่วโมงบิน ทั้้งบินคู่กับครูฝึก บินเดี่ยว และ บินเดินทาง โดยจะต้องผ่านการทดสอบการบิน กับ เจ้าหน้าที่ของกรมการขนส่งทางอากาศ ในส่วนของการสอบภาคพื้นดิน(ทฤษฏี)นั้น กรมการขนส่ง ทางอากาศ ได้จัดให้มีการสอบภาคทฤษฏีทุกๅ 3 เดือน โดยการเรียนภาคพื้นดินของบริษัทฯนั้นใช้ระยะ เวลาประมาณ 2 เดือน ดังนั้น หากศิษย์การบินนั้นๆ ขยันมากพอก็จะสามารถ สอบรับใบอนุญาตได้ภายใน 3 เดือน หรือน้อยกว่านั้น ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาที่ ทางกรมฯ เปิดให้มีการสอบเมื่อใด และระยะเวลาการฝึก ภาคอากาศด้วย

ชาวต่างชาติสามารถขอ ใบอนุญาตได้หรือไม่? ได้ หากชาวต่างชาตินั้นๆ ผ่านคุณสมบัติที่กรมฯ กำหนด

ใบอนุญาตนี้ใช้ได้เฉพาะในประเทศไทย หรือไม่? ไม่ ใบอนุญาต ที่ออกให้โดยกรมการขนส่งทางอากาศ ได้รับการรับรองจาก องค์กรการบินพลเรือน ระหว่างประเทศด้วย ซึ่งประเทศส่วนใหญ่จะมีสนธิสัญญาร่วมลงนามใน องค์กรฯดังกล่าวแล้ว ซึ่งก็หมาย ความว่าใบอนุญาตนี้ สามารถนำไปใช้ในประเทศส่วนใหญ่ ได้ยกเว้นบางประเทศซึ่งต้องทำการตรวจสอบ ให้แน่อีกครั้ง

เครื่องบินที่ใช้ ฝึก เป็นเครื่องบินชนิดใด? เครื่อง Cessna 152 และ Cessna 152 Sparrow Hawk conversion.

เครื่องบินมีประกันภัยหรือไม่? มี เครื่องบินของบริษัทฯ ได้ทำประกันภัย คุ้มครองทั้ง นักบิน ผู้โดยสาร ตลอดจน บุคคลที่สาม ไว้เรียบร้อยแล้ว

ขั้นตอน ในการขอรับใบอนุญาต. ขั้นแรกศิษย์การบิน จะต้องเข้ารับการตรวจร่างกายจาก สถาบันเวชศาสตร์การบิน กองทัพอากาศ เพื่อตรวจร่างกาย และรับรองผลการตรวจว่ามีสุขภาพร่างกายแข็งแรงไม่เป็นอุปสรรคต่อการเป็นนักบิน เมื่อผ่านขั้นตอนนี้แล้ว ก็สามารถขอรับใบอนุญาต ศิษย์การบิน จากกรมการขนส่งทางอากาศได้ และเมื่อได้รับใบอนุญาตศิษย์การบิน แล้วก็จะมีการบันทึกปูมการบิน ลงในใบอนุญาตทุกครั้งที่มีการฝึกบิน กับครูการบิน ซึ่งต้องทำการฝึกบินตาม ตารางการฝึกบินต่างๆ และลงบันทึกการบินพร้อมกับ ครูการบิน จนครูการบิน เห็นว่าสามารถบินเดี่ยวได้ก็จะทำการทดสอบ และจะเริ่มลงบันทึกการบินเดี่ยว ซึ่งหลังจากการ บินเดี่ยว แล้วก็จะมีการฝึกบินเดินทางซึ่งเป็นการบินเดินทางไปยังสนามบินอื่นๆ และเดินทางกลับ เมื่อผ่านการฝึกทุกขั้นตอนแล้ว ครูก็จะทำการนัด เจ้าหน้าที่ กรมฯ มาทำการทดสอบการบิน ซึ่งถ้าหาก ผ่านการทดสอบทั้ง 2 ส่วน คือภาคพื้นดิน และ ภาคอากาศ ก็จะได้รับ ใบอนุญาตนักบินส่วนบุคคล ประเภทการบินโดย ทัศนวิสัย VFR rating

อะไร คือ การบินโดยทัศนวิสัย VFR? กฎการบินโดยทัศนวิสัย Visual Flight Rules. เป็นขั้นเริ่มต้นของใบอนุญาตนักบินส่วนบุคคลของนักบิน ทุกท่าน ซึ่งหมายความว่าเป็นการบินโดยทัศนวิสัย โดยเงื่อนใขที่สามารถมองเห็นสภาพภูมิประเทศ โดยสายตาเท่านั้น

ตารางการเรียนเป็นอย่างไร? การเรียนภาคพื้นดิน จะทำการเรียนกันในวัน เสาร์ และ อาทิตย์ เช่นเดียวกับการเรียน ภาคอากาศ แต่หากต้องการเรียนภาคอากาศ ในช่วงกลางสัปดาห์ ก็สามารถนัดหมายได้

ค่าใช้จ่ายเป็นอย่างไร? ค่าใช้จ่ายในการเรียนภาค พื้นดิน ประมาณ 35,000 บาท ไม่รวมอุปกรณ์ และ หนังสือที่จำเป็น. ภาคอากาศ 4,700 บาทต่อชั่วโมง พร้อมครูการบิน การเรียนภาคพื้นดินจะต้องชำระค่าใช้จ่ายในครั้งเดียว ส่วนการเรียนภาคอากาศสามารถแบ่งจ่ายเป็นช่วงละ 10 ชั่วโมงบินได้